"با نگاهی به عقب، کف مانند رودخانه ای روی دریا می پیچد و سایه ما را منعکس می کند، اما احساس ناراحتی وصف ناپذیری وجود دارد. وقتی زباله های شناور، لکه های پلاستیکی یا روغن قابل مشاهده را در سراسر دریا می بینیم، چیزی است که ما معمولاً داریم. به این فکر کنید که آیا ماهی‌هایی که انسان‌ها شکار می‌کنند آلوده هستند یا خیر؟ در واقع، آنچه که این نوع آلودگی می‌تواند نابود کند، اساسی‌تر است، یعنی قدرت تولید مثل اقیانوس.

زباله های فوم در کثیف ترین منطقه دریا

سه سال از 30 می سال جاری می گذرد که قایق ماهیگیری "دورومان" با نام مستعار "Xiaoduo" با 25 عضو بنیاد فرهنگ و آموزش دریایی کوروشیو، دانش پژوهان و هنرمندان. ماه به سفری در اطراف جزیره رفت. این قایق که به طور داوطلبانه توسط ناظر نهنگ لین ژنلی حمایت می شود، همان کشتی زمانی است که کوروشیو پانزده سال پیش برای اولین بار در جزیره دور زد، اما این بار، کوروشیو نه تنها آثار متنی و ویدئویی را پشت سر گذاشت، بلکه اولین A کامل را نیز برای تایوان به ارمغان آورد.


در کنفرانس مطبوعاتی در اوایل سپتامبر، Kuroshio Current نتایج اولیه را اعلام کرد: در مجموع سه سفر از پایان ماه می انجام شده است که جزیره اصلی تایوان و جزایر دور از آن را پوشش می دهد، در 13 بندر ماهیگیری، تکمیل 51 نقطه بررسی فراساحلی. و عمدتاً انجام انحلال بررسی محتوای اکسیژن، ذرات پلاستیک و صدای زیر آب.

نتایج اولیه نشان می‌دهد که مکان‌هایی با بیشترین تراکم زباله‌های شناور عبارتند از Keelung Chaojing، Chiayi Bazhang، رودخانه Kaohsiung Houjing و Pingtung Xiaoliuqiu که در این میان زباله‌های پلاستیکی 66 درصد را تشکیل می‌دهند. کیو جینگچون، دانشجوی کارشناسی ارشد در مؤسسه امور اقیانوس ها و مدیریت منابع، دانشگاه اقیانوس، در این سفر به عنوان محقق در مورد زباله های رانش دریا خدمت کرد و گفت که بدون احتساب مناطق پر تراکم، تراکم زباله های رانش دریا در تایوان معادل است. آبهای ساحلی آزاد در سراسر جهان با حدود 29 قطعه زباله در هر کیلومتر مربع زباله شناور؛ از نظر تعداد نقاط داغ، تراکم آن تنها پس از اقیانوس آرام و تنگه مالاکا قرار دارد. انتظار می‌رود تحلیل‌های بیشتر تا پایان سال منتشر شود.
محتوای فنلی فوم و فاضلاب بدبو در دریای بندر هونگمائو، کائوسیونگ از حد استاندارد فراتر رفت.


"زمانی که کشتی به بندر Kaohsiung نزدیک بندر Hongmao حرکت کرد، ما یک خط جزر و مد کف بدبو پیدا کردیم که تا یک کیلومتر امتداد داشت. تیم بلافاصله آن روز نمونه‌هایی را برداشت و آنها را برای آزمایش به آژانس حفاظت دریایی فرستاد." Zhang Hui، مدیر عامل شرکت کوروشیو جون گفت که اداره حفاظت از دریا بعداً تشخیص داد که تخلیه فاضلاب توسط کشتی علت آن بوده است.


منگ پیجی، مدیر مؤسسه زیست‌شناسی دریایی دانشگاه دونگ‌هوا، بیشتر تجزیه و تحلیل کرد و دریافت که ماده فوم دارای "فنل" بیش از حد استاندارد است. فنل برای موجودات آبزی بسیار سمی است و حتی ممکن است از طریق تجمع در زنجیره غذایی بر بقای خود تأثیر بگذارد. منابع رایج آلودگی فنل عمدتاً از پالایشگاه‌های نفت و کارخانه‌های کاغذ است. کارخانه‌های ضد خوردگی، اگرچه در مناطق دریایی رقیق می‌شوند، اما همچنان در موجودات زنده تجمع می‌یابند. علل آلاینده ها و انجام تجزیه و تحلیل و بررسی منظم زباله های منطقه دریا و وضعیت آلودگی.


ژانگ هویجون با اشاره به اینکه تراکم مسکونی، صنایع ساحلی، حجم زباله و اکسیژن محلول در آب‌های غربی تایوان بیشتر از آب‌های شرقی است، گفت: میزان اکسیژن محلول در رودخانه‌های مهمی مانند رودخانه هوجینگ و رودخانه گائوپینگ پس از آن مصب رودخانه ارن در محل اتصال Tainan و Kaohsiung نیز به طور قابل توجهی افزایش یافته است.




اکسیژن محلول، ذرات پلاستیک و نشانگرهای صدای زیر آب که در طول سفر کوروشیو اندازه‌گیری شدند، به‌عنوان آیتم‌های کلیدی پایش تأثیر انسان توسط «هدف‌های تنوع زیستی آیچی» سازمان ملل فهرست‌بندی شده‌اند. ژانگ هوی‌جون گفت که پس از تصمیم کوروشیو کرنت برای راه‌اندازی پروژه دور‌نوری جزیره در سال گذشته، تیم از واحدهای دانشگاهی و تحقیقاتی بازدید کردند، سپس با شائو گوانگژائو، محقق مرکز تحقیقات تنوع زیستی آکادمی سینیکا، هوانگ شیانگ‌ون و منگ پیجی، تماس گرفتند. مدیران مؤسسه امور اقیانوس ها و مدیریت منابع حید و سایرین برای یافتن روش تحقیق علمی؛ یو شینی، دانشیار موسسه اکولوژی و زیست شناسی تکاملی، دانشگاه ملی تایوان، نیز سوار قایق شد و مسئول جمع آوری صدای زیر آب بود. .


ژانگ هویجون گفت که 1.5 میلیون یوان مورد نیاز جهان خارج برای دور زدن جزیره با حمایت تانگ زیکسیان، رئیس شرکت فناوری پگاترون یونایتد و دنیای خارج کم نیست، اما بزرگترین آزمایش، سفر رفت و برگشت مدارک اداری مورد نیاز است. در کنار بنادر «چهار یا پنج ماه فقط برای اجرای کوانون دویدم.» خوشبختانه همه دویدن‌ها را به آرامی به پایان رساندم و در نهایت احساس آرامش کردم.


موضوع آلودگی دریایی به جریان کوروشیو محدود نمی شود، بنیاد صلح سبز و انجمن حفاظت از طبیعت وحشی از ساحل شروع کردند و در پایان ماه اوت، بررسی کامل زباله های ساحلی را از طریق بازرسی بصری و روش بررسی غربالگری سریع انجام دادند. در میان 121 ایستگاه بازرسی، اگر کیسه‌های زباله سیاه که معمولاً در امرار معاش مردم استفاده می‌شود، به عنوان واحد مورد استفاده قرار می‌گیرد، «حدود 160000 کیسه زباله در سواحل تایوان انباشته شده است. بیش از نیمی از آنها در 10 درصد از خط ساحلی متمرکز شده اند. در میان آنها، نیو تایپه، چیای و تاینان سه سواحل شهرستان ها و شهرها بیشترین را دارند.» یان نینگ، مدیر برنامه اقیانوسی بنیاد صلح سبز گفت.

ژاپن و کره جنوبی تجربه غنی در پایش زباله های دریایی دارند.تایوان در سال آینده آزمایشی تشخیص آلودگی پلاستیکی را انجام خواهد داد.


ما این کار را هر سه ماه یک بار انجام خواهیم داد و سه بار دیگر انجام خواهد شد. امیدوارم روندهای تجمعی و در حال تغییر را پیدا کنم.» یان نینگ گفت که روش بررسی بین المللی پاکسازی سواحل (ICC) که در گذشته استفاده می شد، پاکسازی است. ساحل و همزمان توسط شرکت‌کنندگان زباله‌ها را شمارش و طبقه‌بندی کرده و متداول‌ترین زباله‌های دریایی را می‌شمارند، اما این روش سواحلی را که دسترسی به آن‌ها برای مردم عادی آسان نیست، مانند ساحل شرقی، بلوک‌های موج شکن نادیده می‌گیرد. و سایر مناطق، و ممکن است شکافی با داده های واقعی وجود داشته باشد.


ما در ماه آوریل و می، از گروه‌های حفاظت از محیط زیست از ژاپن و کره جنوبی دعوت کردیم تا کارگاه‌هایی را برای به اشتراک گذاشتن تجربیات، آموزش شرکت‌کنندگان، و فرمول‌بندی فرم آزمایشی مطابق با الزامات تایوان برگزار کنند.» یان نینگ گفت که ژاپن یک آزمایش غربالگری سریع زباله‌های ساحلی را راه‌اندازی کرد. در سال 2006 و سپس فقط در سال 2009، "قانون ترویج دفع رانش ساحلی" تصویب شد؛ از سال 2008، کره جنوبی ده ها ساحل را برای نظارت بر زباله انتخاب کرده است. آنها زباله های ساحلی را جمع آوری و وزن کردند و دریافتند که 60٪ از دریاها زباله ها در 10٪ از سواحل، به خصوص فوم پلی استایرن برای صدف ها متمرکز شد.


"دولت کره جنوبی اقدامات حمایتی مختلفی را برای کاهش این مقدار آغاز کرد. تنها در ده سال، استایروفوم موجود در زباله های دریایی به نصف کاهش یافته است و نرخ بازیافت نیز از 28٪ به 80٪ افزایش یافته است." یان نینگ خاطرنشان کرد که جنوب دولت کره توسعه مواد کمکی جایگزین را تشویق می کند.در حال حاضر بیش از 100 تولید کننده به صفوف بازیافت و تولید پیوسته اند و دولت همچنین تراکم کننده هایی را برای ساخت آجرهای استایروفوم برای استفاده ثانویه راه اندازی کرده است که ارزش تقلید در تایوان را دارد.


در مواجهه با آلودگی‌های دریایی جدی‌تر، آژانس حفاظت از دریا، که به تازگی در آوریل سال جاری تأسیس شده است، داده‌هایی را در مورد میزان زباله‌های بستر دریا در آب‌های ساحلی 19 شهرستان و شهر تایوان در 4 سپتامبر منتشر کرد. در نیمه اول. در سال 2018، کل زباله های دریایی حذف شده به 50 تن رسید. پنج تن شامل 32 تن زباله ساحلی، 16 تن زباله شناور و 7 تن زباله زیردریایی.